El título de la GT World Challenge Sprint Cup se decidió este fin de semana en Valencia

El Circuito Ricardo Tormo de Valencia acoge este fin de semana la prueba final de la Fanatec GT World Challenge Europe Sprint Cup donde está en juego el título.

El equipo belga WRT, que ha dominado esta serie en las últimas ediciones, tiene como objetivo ofrecer a sus pilotos Dries Vanthoor y Charles West un tercer título consecutivo antes de unirse a BMW el próximo año. En cierto modo, WRT era el equipo Audi oficial de la categoría, acumula 44 victorias y 13 títulos y ambos conjuntos quieren redondear el palmarés en su despedida.

11,5 puntos por delante de Raffaele Marciello y Timur Boguslavskiy en un Mercedes de Akkodis no les aseguran 32 puntos. Pero cualquier cosa puede pasar en una categoría tan competitiva.

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Hoy, jueves, hubo un entrenamiento o una prueba oficial. El Audi fue el más rápido, pero el Mercedes está a sólo 123 milésimas. Estos incluyen el Porsche de Christian Engelhart y el Mercedes de Chris Foggart.

Si tenemos en cuenta que 23 de los 25 coches que han tomado parte en esta sesión están en un segundo, está claro que el duelo entre los dos primeros en ambas carreras tendrá árbitros y que una rotura o incidente en uno de ellos cambiará definitivamente las cosas.

Marciello también debe pensar que es el líder del campeonato ‘combinado’, que aglutina tanto las carreras de sprint como las de resistencia, ya que es el líder destacado de esta última especialidad. Puede asegurar el primero de esos dos títulos en Valencia siempre que no pierda más de 14 puntos ante Vanthoor y West entre las dos carreras.

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Pero también hay un campeonato por equipos en juego y aquí WRT está solo 4,5 puntos por delante de Akkodis. Ambas formaciones utilizaron autos adicionales para defender sus opciones. El equipo WRT, dos; uno para Chris Mies y Jean-Baptiste Simmenauer y otro para 6 de Frédéric Vervisch y Valentino Rossi. Rossi ha ganado dos veces en MotoGP aquí y también es donde hizo su gran prueba de tres días en un Ferrari F1. Akkodis alineará un segundo auto en Jim Plaeste sin su compañero habitual Jules Gounon, quien está lesionado y será reemplazado por Tristan Vautier.

Hay pruebas gratuitas este viernes y la clasificación será importante ya que la mayoría de las carreras de este año las ha ganado la pole. Su clasificación y carrera se presentarán el sábado y el domingo.

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No hay español en la lista. Albert Costa, Dani Juncadella y Miguel Molina son habituales en las series de resistencia pero no en el sprint.

Completarán el programa la Copa Porsche Carrera de Francia, la F4 francesa, la serie Fanatec GT2 y la Voltrace, el drifting en estado puro, con una veintena de pilotos españoles en competición.

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